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      即将强制安装的汽车“黑匣子”——EDR
      作者:管理员    发布于:2020-02-25 15:15:46    文字:【】【】【
      摘要:中国 EDR 标准在 2019 年 11 月底确定。最终确定自 2021 年 1 月 1 日起,新申请型式批准的车型应满足除 B 级数据元素和标准 4.4 条之外的要求;自 2023 年 1 月 1 日起,新申请型式批准的车型应满足本标准规定的全部要求。

                          即将强制安装的汽车“黑匣子”——EDR

              为了对碰撞碰撞事件的成因进行科学分析及取证,需要一个完整的、有效的车辆碰撞事件数据记录系统,以记录碰撞事件发生时车辆的相关数据。一方面可以客观判断碰撞事件产生的原因,保障司法公正,保护公众利益;另一方面可以为改善车辆安全系统提供依据,避免类似碰撞事件的发生,提供车辆安全性。这就是汽车 EDR(EventDataRecorder,事件数据记录系统)的意义所在。 
              中国 EDR 标准在 2019 年 11 月底确定。标准起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、公安部交通管理科学研究所、北京中机车辆司法鉴定中心、司法鉴定科学研究院、国家市场监管总局缺陷产品管理中心,标准参与单位包括:上海汽车集团股份有限公司技术中心、浙江吉利控股集团有限公司、中国质量认证中心、安徽江淮汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大通汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、华晨汽车集团控股有限公司。 
              最终确定自 2021 年 1 月 1 日起,新申请型式批准的车型应满足除 B 级数据元素和标准 4.4 条之外的要求;自 2023 年 1 月 1 日起,新申请型式批准的车型应满足本标准规定的全部要求。

              。。。。。。 

      文章来源:佐思产研(本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除

      文章链接:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic488979.html

       

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